OPALLUB 護航青湖杯冰雪拉力賽，零下20℃的極限考驗！
當五家渠的寒風裹挾著雪粒掠過賽道，儀表盤的低溫警示燈與發(fā)動機的轟鳴形成奇妙共振 ——1 月的 “青湖杯?汽車冰雪拉力賽” 現(xiàn)場，OPALJET 賽用潤滑油正在接受最嚴苛的 “自然考場” 檢驗。零下 20℃的極寒環(huán)境里，每一臺參賽車輛的引擎深處，都藏著潤滑油的性能密碼。
賽場即考場：極寒工況下的三重硬核考驗
冰雪拉力賽從來都是潤滑油的 “終極試金石”。五家渠的凍土地表與刺骨寒風，為 OPALJET 賽用潤滑油設置了三重極限挑戰(zhàn)：冷啟動的 “毫秒競速” 是第一道難關。在 - 20℃的低溫靜置后，普通潤滑油易因粘度驟增出現(xiàn)泵送延遲，而搭載 OPALJET 的賽車卻能實現(xiàn) “一擰即啟”。這得益于其 PAO 全合成基礎油配方，通過 ASTM D5293 低溫啟動模擬測試驗證，在極寒環(huán)境下仍能保持優(yōu)異流動性，10 秒內即可完成關鍵部件潤滑覆蓋，從根源減少冷啟動造成的金屬干磨損耗。
動態(tài)潤滑的 “穩(wěn)定性大戰(zhàn)” 緊隨其后。冰雪賽道上的頻繁啟停、急加速與漂移過彎，讓發(fā)動機在 “低溫冷態(tài)” 與 “高負荷熱態(tài)” 間反復切換。OPALJET 含有的納米級潤滑顆粒能快速填充金屬表面微孔，形成厚度超 0.1μm 的堅韌油膜，即便在扭矩驟升的極限工況下，油膜仍能保持完整，有效降低活塞與缸壁的摩擦系數(shù)?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示，參賽車輛連續(xù) 3 小時激烈角逐后，機油粘度指數(shù)仍穩(wěn)定在 160 以上，遠超行業(yè)標準。
持續(xù)運行的 “抗衰減考驗” 貫穿全程。極寒環(huán)境會加速機油氧化變質，而 OPALJET 通過 GB/T 12581 氧化穩(wěn)定性測試，氧化誘導期超 100 分鐘，在賽事全程始終保持穩(wěn)定性能。多位車手反饋：“連續(xù)沖刺后發(fā)動機噪音明顯更低，動力輸出沒有絲毫遲滯，這在低溫賽道上太關鍵了?！?/span>
OPALJET 賽用技術向民用產(chǎn)品的轉化，讓普通車主也能享受極寒保護：其民用全合成機油同樣采用 PAO 基礎油，傾點低至 - 45℃以下，通過 MRV 低溫泵送性測試驗證，即便在 - 30℃的嚴寒中也能順利泵送；特有的抗乳化配方能快速分離進入機油的水汽，避免低溫環(huán)境下形成油泥堵塞油路。無論是日常通勤的家用車，還是經(jīng)常奔波于北疆寒冬的營運車輛，都能獲得如同賽道級的潤滑保障。
以賽事證品質：OPALLUB 的極致追求
從贊助 “青湖杯” 冰雪拉力賽，到將賽道數(shù)據(jù)反哺產(chǎn)品研發(fā)，OPALLUB 始終堅信 “實踐是最好的質檢員”。零下 20℃的五家渠賽道上，每一次引擎轟鳴都是對品質的背書，每一圈極速馳騁都是對性能的證明。
此刻，“青湖杯” 的賽道仍在延伸，OPALJET 賽用潤滑油的護航從未間斷。而這份歷經(jīng)極寒考驗的保護力，也正通過每一瓶 OPALLUB 潤滑油，走進北疆的每一個寒冬清晨。
